Похоже, минувший февраль решил отнять у января звание самого плохого по объемам доставки уловов в Мурманск. Напомним, в первом месяце 2019 года портовики обработали всего 5,5 тысячи тонн рыбопродукции, что составило 47% от уровня прошлого года. В феврале этот показатель оказался еще ниже – 33,9%, хотя в абсолютных цифрах выглядит несколько приличнее (7,4 тысячи). Что это значит для берега – мурманчанам объяснять не надо. Нет судов с рыбой, значит, без работы сидят не только докеры, но и сотрудники рыбоперерабатывающих и судоремонтных предприятий. А ставшую деликатесом треску на прилавках постепенно заменяют карп и толстолобик, привезённые из других регионов России в когда-то рыбацкую столицу.
Впрочем, в Мурманском морском рыбном порту не теряют надежды, что наконец-то заработает постановление правительства РФ №974, которое обязывает с 1 января доставлять всю рыбу, пойманную в Баренцевом море в российские порты.
- В марте район промысла начинает сдвигается на восток, ближе к Мурманску, поэтому суда активнее идут к нам, а не в норвежские порты, - рассказывает начальник перегрузочного комплекса АО ММРП Эдуард Малашенков. – Общий грузооборот первой половины марта по показателям уже обошёл весь январь и сравнился с февралём. Есть заявки по приходу судов и на вторую половину месяца.
К причалам, несмотря на всю неразбериху с их принадлежностью, отпугивающую многих рыбопромышленников, начинают подходить всё больше судов. Так, 12 марта докеры ММРП начали выгрузку рыбы и креветки с транспорта «Выборгский», а уже 13 марта начнётся обработка транспорта «Петроградский», траулеров «Киев» и «Тор». Но в любом случае показатели прошлогоднего марта превзойти не удастся, ведь тогда положительную динамику грузооборота задавала начавшаяся мойвенная путина. А в этом году промысел мойвы в Баренцевом море запрещён…
